Re: 無題 - キタヤ Home

2008/12/30 (Tue) 18:27:28

こんばんは。
今年も懲りずに、鳥ラジコンばかりの一年でした。
人の助もあり、今年の目標はなんとか達成できました。
来年はこの３機種を自由に操れるようになることを目標とし、練習したいと思います。

来年も鳥ラジコン楽しみましょう！

Re: DW-T1 - 600c

2008/12/08 (Mon) 14:00:08

本物の鳥っぽい動きですね！
単純な翼の上下運動で飛ぶラジコンは、たくさん有りますが ken23 さんのような羽ばたきで飛んだら世界初？
う〜〜ん　すごい　頑張ってください　

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧ - らんなー

2008/12/08 (Mon) 14:34:46

なんだこの複雑さは〜！
凄い、凄すぎる〜(=゜ω゜)ボー…

折角だし、風洞実験が出来ると良いですね〜。
後方に風が起きている事が想像はできますが、P2と比べてどんな感じでしたでしょう？
揚力とか、いろいろ調べていきたいですね(*^ーﾟ)b

Re: DW-T1 - ken23

2008/12/09 (Tue) 00:15:44

600Cさん>
ほんものの鳥のように主翼がスイングして飛ぶのは私が知る限りで構造を公開してるのは一機種しかありませんでした、このDWも実際に製作する翼はネジリスイング式になります。　ただし主翼そのものをコントロールして姿勢制御するのはは他にないと思います♪　おかげでこのシステムを開発するのにえらい時間を要しましたが‥(*^^)。

コンドルのように高高度で旋回滑空し、チョウゲンボゥが獲物を狙うように向かい風でホバリングし、尚且つツバメのようなアクロ飛行をするのが夢です♪　で、DW(ドリーム・ウイング)と名ずけました‥できるかな(笑)。

らんなーさん>
これでも必要最小限まで省略してあります(^_^;)。　両翼が付くと前のスライダーと操舵クランクシステムがもう一セット必要になります(*^^)。

完成したら風洞実験はぜひやりたいのですが‥。
今の実験機は小型の仮翼ですがこれでも結構はばたき効率がいい様でゆっくりしたスイングでも結構後ろに風がきます♪
風洞のかわりにでっかい扇風機で吹いてもだめでしょうか(笑)。


　

Re: DW-T1 - ken23

2008/12/11 (Thu) 12:25:48

日本国内でのハバタキ研究は絶滅危惧種？かと思いましたが一つ見付けました♪

相当なシステムと思われますが構造等は公表されていないので詳細不明です‥。

　　バイオメカニクスの項参照
　　　　　　　　↓
http://w3b.phys.chs.nihon-u.ac.jp/~nakazato/index.html

Re: Re: DW-T1 - けんじ

2008/12/11 (Thu) 14:41:19

私サイバードで楽しんでいます。
メインの羽が壊れて困っています。作りたいと思っていました。このDWカッコイイです。鑑賞用なんですか？

Re: DW-T1 - ken23

2008/12/11 (Thu) 19:40:37

けんじさん>　はじめまして(^^)。

羽が壊れるのは空飛ぶホビーとして消耗品としての宿命ですが(ホンモノの鳥は羽を痛めたら死に値しますが‥(~_~;)。)サイバードの羽は何度でも復活させることができます。

画像のものはジョイント部分の修理(自作例)です、小骨のロツドにカーボンクロスをエポキシなどて固めた物ものですがその他メインのロツド修理法や色々な工作例を諸先輩方が紹介されているので過去ログなどをご参考なさって下さい。

DWは観賞用ではありません(*^^)。

一つの物を作るのは様々なプロセスが必要です、たとえば一枚の紙から飛行機を作るには数分で出来上がるものもあれば数ヶ月の時間をかけ、複雑な工程を経て本物そっくりのカタチや性能を有するものまであります。

DWははプロセスの一部に過ぎません、やっと基本システムにたどり着いたところなのでこれから本当に飛ぶ為にはクランクストローク・角度・動力伝達・翼面積と重量ゃ強度の問題・etc・・・その他無数の問題を克服しなければなりません(^_^;)。

それらを紙上の理論ではなく詳しく実際の動きを分析するための実験機として製作したものです。

いつも見慣れているカラスやスズメにも人類が及びも付かないほどの生命の能力があることを少しでもご理解いただければ幸いです(^^)。

ちょっと大袈裟になりましたが私もまだ満足にサイバードを飛ばせるわけではありません(汗)。
P1も休暇状態なのでこれからまたチャレンジを続けたいと思っています、ここに集う皆様方と大いにサイバードを楽しみましょう♪♪

(ノ゜ω゜)ノ*.オオォォォォォォォー - らんなー

2008/11/22 (Sat) 15:19:45

なんとも格好良いですね〜♪
うちはミニ旋盤の非力さを実感しつつ
エンジン製作は挫折しそうですよ…｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

個人レベルで可能な範囲での技術的な問題が山積みです。
摩擦と気密を同時に確保するなんて、なんて無茶な…
で、小休止状態です。≧(´▽｀)≦アハハハ

　…orz
(今夜は忘年会でカニ食べ行こう〜♪です)

Re: フラッピングコントロールシステム - ken23

2008/11/23 (Sun) 02:49:04

摩擦と機密ですか‥。

シリンダーとピストンでしたらピストンリングなどというテもありますがホビーレベルだと模型内燃機のリング使用だとわりと簡単にいいあんばいになりそうですけどマンソンサイクルとかスターリングエンジンは普通はどんな物が使われているのでしょうか‥？

私は無精者なのでたいがいの小物は画像のゲージ類とリーマで合わせてますがほぼ確実に100分台の精度がだせるので便利です(*^^)。

カニいいっスね〜！　ゆでガニ最後の甲羅酒は最高です!(^^)!。

凄いですね〜 - らんなー

2008/11/25 (Tue) 13:36:10

高価な測定機器のオンパレードですねヽ(´ー｀)ノ
うちにはノギスしかないですよ(笑
マイクロメーターやダイヤルゲージが懐かしい…

模型エンジンでよく使われるのは『ガラス注射器やガラス試験管』ですね。これなら気密も摩擦も高レベルですし、熱伝導性が低いので設計しやすいようです。
高温度差モデルでは金属オンリーの場合が多いかもしれません。でも、やはりシール部は苦労するようです。材質の異なる金属を検討してみたり、あるいはキャップを作ってしまう…などなど検討すべきことは山積みです。

検索すると様々な特殊素材がピックアップされてきますが、個人レベルで購入できないかもですね。希望に沿った物が無いなら…　作るしか！(笑

カニ美味しかったです♪ヾ(@⌒¬⌒@)ノ

Re: フラッピングコントロールシステム - ken23

2008/11/27 (Thu) 11:00:36

見た目は単純にみえますが‥

ちょこっとしらべてみたらシールが最大の難関みたいですね(~_~;)。

内燃機関だったらオイルを廻せば簡単なことですがスターリングエンジンは一筋縄ではいかないようですねェ‥。

テフロンあたりだとわりと簡単に入手できますが、かくなるうえはガスタービンに使われているカーボンシールなどというのはどうでしょうか♪

実験システムはぼちぼち製作進行ですがいかんせんフライスがないことには角物の加工が面倒でしかたありません‥□・○・△‥？？

Re: フラッピングコントロールシステム - ken23

2008/12/02 (Tue) 00:26:03

6割方の完成状況ですが‥。

巷は不景気の嵐が吹き荒れております‥で、我が家も嵐の直撃産業ですがいくらヒマとはいえ夜中の工作はウルサイしここ毎晩では少々疲れてきたのできょうはもうオヤスミです(*^^)。

なんとか正月までには完成にこぎつけたらと思ってますが設計ミスと寸法まちがいの連続であります‥
(^_^;)。

Re: フラッピングコントロールシステム - ken23

2008/12/02 (Tue) 19:20:35

きょうも朝からトッカン工事♪

リンケージも繋がったのでボール紙で作った仮翼材を付けて待望の動作テストでした、若干のズレはありましたがほぼ計算通りの動きだったので一安心(*^^)。

次はサーボコントロールの製作ですがめずらしく？明日から仕事なのでまたハバタキは夜間工事になりそうです‥(^_^;)。

今回は上手くいきそうですね。 - キタヤ Home

2008/12/03 (Wed) 09:15:26

タイミングベルトは良いですね。今までの倍以上の大きさの羽ばたき機を作成されているんですね。
私もなんとか、タイミングベルトシステムでの羽ばたき機ができたので、今テスト飛行中です。
どんな翼にも対応できそうですが、ウィングスパン１３０ｃｍで機体総重量が５００グラムになります。目標は４５０グラムなんですが・・・

Re: フラッピングコントロールシステム - ken23

2008/12/03 (Wed) 19:14:17

キタヤさん〜♪♪　お久しぶりです(*^^)。

しばらくお見えになってないと思ったら密かに新型機？の開発してたんですね(^^)v。

ハバタキでスパン130�p・重量500ｇというのは驚異的スペックと思います！　450ｇ目標というのはなんとぜいたくな(笑)。
相当な運動性があるとみなしましたがぜひとも公開が待ち遠しいです!(^^)!。

自前のはやっとテストモジュールが出来上がりつつと言う所です、先は長いですがハバタキの世界は奥が深すぎてもう後戻りはできません(笑)。

サーボテスト - ken23

2008/12/06 (Sat) 02:20:08

サーボベッドが完成したので飛べなくなったP2から臓物を外しての動作テストです。

動作角を解りやすくするためにサーボホーンはデフォルメしてありますが中々いいあんばい♪

このプロポを買ってからはじめてのヘリモードに入れてみました‥(このシステムはヘリモード操作でなければ動かせません。)久しぶりに見るピッチカーブにしばし戸惑いの今宵でした(*^^)。

サーボテスト失敗？ - ken23

2008/12/07 (Sun) 00:21:28

ピッチコンとのミキシングがうまく作動せず、でした‥(~_~;)。

あげく、どう言う訳かピッチサーボが挙動不審に陥ってサーボロック状態となりオシャカになりました？？

P2で酷使してた物だったので寿命かと思い、予備に付け替えて再度チャレンジしましたが結果これもパーになりました(泣)。

負荷を掛けすぎたわけでもないのに原因不明で迷宮入りです‥？？

じっくり昼寝をして？考え直したところ、飛行機モードのフラッペロンの方が構造が簡単だし確実かと思う結論でしたがこのテストモジュールは半身(右翼)しかないし、さしあたりこれを動力試験で動かしてから考えようと思う今宵でした‥(*^^)。

Re: ボールジョイントが壊れた！ - えびふりゃー

2008/12/04 (Thu) 00:35:40

私もこの部分が壊れ、予備機から外そうかと思っていました。
なんとか「アルミ板」で補強することができたので、予備機の出番はなくなりました。
アルミブロックやジュラコンから、「削り出す」のが一番ですけど。

Re: Re: ボールジョイントが壊れた！ - のり

2008/12/04 (Thu) 12:40:56

えびふりゃーさん、お返事ありがとうございます。

>なんとか「アルミ板」で補強することができたので
すみません、なんとか具体的に教えていただけないでしょうか？
（その後冷静になってから、素人的には瞬間接着剤でとりあえず固めるしかないか〜と思いましたが、主翼をはずす時怖いですよね（汗））

よろしくお願いします。（ペコリ）

Re: ボールジョイントが壊れた！ - らじすき Home

2008/12/06 (Sat) 01:24:50

横入りですみません。はじめまして。らじすきと申します。私も最近サイバードを始めて楽しんでます。私はそのパーツの周りにプラ板を接着して補強しています。 ブログに写真つきで紹介していますので、参考になればと思い、投稿させていただきました。
"http://rajisuki.blog.ocn.ne.jp/blog/2008/11/post_cd32.html"

Re: ボールジョイントが壊れた！ - らじすき Home

2008/12/06 (Sat) 01:29:41

すみません。アドレスがうまく反応しないようで、再送します。
http://rajisuki.blog.ocn.ne.jp/blog/2008/11/post_cd32.html

Re: P2のパーツ - 600ｃ

2008/11/08 (Sat) 23:43:44

ルアーマンさん　こんばんは　600ｃと申します。
現在、P2用の部品はコピー品も含め入手困難です。
以前はコピー品で部品取りが出来たんですが、今はコピー品も出回っていない状況です。
私のｐ2も限界に近い状況です。

ネックはギヤです。（翼は補修で何とかなります。）
ギヤを壊さないように、激突、墜落してからの羽ばたきは、極力避けるようにしましょう。

サイバード楽しんでください。

Re: P2のパーツ - ルアーマン

2008/11/12 (Wed) 10:45:47

600cさん

やはり入手困難ですか・・・
残念ですが、アドバイス通りギアを壊さないようにがんばってみます。（できるかな・・・(^^ゞ）

情報のご提供、大変ありがとうございました。m(_~_)m

Re: はじめの一歩・2 - ken23

2008/10/24 (Fri) 16:42:06

画像が一枚しか乗せられなかったのでこちらに組み立てた画像を乗せました。

これでモーター480〜540クラス、Kv1.000〜1.200、バツテリー7.4Vで減速比48:1、ファナルギァ2:1で毎秒1回チョイのハバタキ回数と予測してますがデーターをとらないとはっきり確定できません‥。

推定重量1.4�s、ウイングスパン1.800mmでスイングフラップ・はばたきながらエルロン・ピッチコントロールの『スーパーサイバード？』が何時大空を駆け巡るか私にも解りません(笑)。

それにしてもフライスもないとこれから先の工作もすすまないし‥とりあえずホンチャンのパーツ設計図でもぼちぼち画かなくては‥(*^^)。

Re: はじめの一歩 - らんなー

2008/10/24 (Fri) 17:34:30

電動ドリルに遊星ギアが入っているなんて気がつきませんでした。
直径32ｍｍなんですね(写真では大きく見えますが)。模型屋さんで540クラスのモーターを見ましたが、180クラスを見慣れてしまっているので、その大きさに驚きます。
ほんとスケールの大きな羽ばたき機になりそうですね…。剛性と軽量化の狭間で葛藤しそうな予感も…

直感的にイメージすると２秒に1回の羽ばたきでも十分飛びそうな気がしますね。

Re: はじめの一歩 - 600c

2008/10/25 (Sat) 02:47:08

何か凄そうなのが出来そうですね！
540クラスのモータというと、昔お世話になったＫ商のEPコンセプトと同じですね。でっかい羽ばたき機になりますね。飛んでいるところを是非見たいです。

私のほうは、相変わらずノーマルのＰ1、Ｐ2で遊んでます。

Re: はじめの一歩 - ken23

2008/10/25 (Sat) 20:16:47

>らんなーさん

ハバタキに使えそうなギァボックスを色々探しました‥無駄？な投資も結構ありそうですがそれなりに色んなハバタキが作れそうです(*^^)。

パワー的には問題の解決方法はいくらでもありますが強度はどうなるか解りません、重量との兼ね合いだとたぶん翼がブチ折れそうです‥(^_^;)。

大きさと重量ははホンモノの鳥に換算するとコンドル・アホウドリ・ペリカンクラスですが彼ら生体は私にすれば計り知れないパワーと強度を兼ね備えた生き神様？にみえます(笑)。

>600cさん

P2ぐらいのものを作りたかったのですが既製品のメカやパーツ・細工などを考えるとこの大きさが限界でした(*^^)。

1.6Bがまだ無事なので飛行練習に使いたいのですが以前のテストでは中々うまく飛ばなかったので色々調べたらどうにも重心位置ではないかと思うので再チャレンジの必要がありそうです、何といってもこれが基本ですもの(笑)。


ギアボックステスト中です↓

http://jp.youtube.com/watch?v=PjzOLfdXX3k



これは映画撮影用ロボティクスの技術と思われますが翼の動作メカとしては非常に興味をそそられます。　　　　　　　　↓
http://jp.youtube.com/watch?v=xit-IM2a1To

こちらも非常に完成度の高いハバタキです、たしか飛行動画もあったと思いますがオウベイは進んでますね(゜゜)。　　　　↓
http://jp.youtube.com/watch?v=aJFUgORJeZg

Re: はじめの一歩 - らんなー

2008/10/27 (Mon) 12:48:48

ロボティクスですねぇ。最初はアホウドリやカモメの羽ばたきにそっくりだと思いましたが、恐竜の鳥のようにも見えます。
滞空速度が出ないと飛ばすのは難しいでしょうね…重すぎて。
確かにメカニズムはリアルで面白いですな(笑
できれば尾翼もリアルに作って欲しいものです。コンピュータ制御で風を読んで…んー難しそうだ。

Re: はじめの一歩 - ken23

2008/10/27 (Mon) 16:46:33

複雑な動きをよくぞ作り上げたと感心しきりです(゜o゜)。

自前のハバタキもおよその動きを想像して図面に描いているのですが実際のメインリンケージのメカ寸法を記入しようとしたら動きが複雑すぎて頭がこんがらがって中々進みません‥(T_T)。

3DCGでもあればと思いましたがパソコンでの作成方法もまったく未経験だし私の様なド素人でも扱えるようなソフトで何かいいものがあればご教授いただければ幸いですm(__)m。

あ〜〜頭がイタイ・・・(?_?)(?_?)

Re: はじめの一歩 - らんなー

2008/10/27 (Mon) 20:57:11

自分が使っているのは…
3Ｄモデリングはメタセコイヤです。これはお勧め！
でも動かそうとすると、ソフトウェアを探すのも、使い方を覚えるのも大変です。(ちなみにmikotoというソフトで動かしていますが…かなりの癖があります)
市販ソフトではSHADEなどがアニメーション機能も含まれているしレイトレーシング機能もあるので、入門者にはわりととっつきやすいかもしれません。(使った事がないので保障はしませんけど…)

3Dソフトは覚える事が沢山ありますが、メタセコイヤは直感的にモデリングできるので、慣れやすいと思いますね。まぁ慣れるまでは大変ですが、自由に3Ｄ空間でモデリングできる快感はたまりません。
(画像はマンソンサイクルエンジンのエアの流れをイメージしたくて作ったカッタウェイモデルです。MetasequoiaとMIKOTOで作成しています)

Re: はじめの一歩 - ken23

2008/10/27 (Mon) 23:34:44

おおーっ！
こういうのをやってみたかったのです♪

3次元・3軸ぐらいなら紙の上でもなんとかなりますが角度と回転が加わって5次元？の動きを私の脳みそコンピューターで再現するのは至難の業でした‥(^_^;)。

これでまた一歩ずつ色々勉強してみたいと思います、ありがとうございますm(__)m。

Re: サイバード愛好会で - らんなー

2008/10/21 (Tue) 22:12:32

純アルミの丸棒を某オークションで購入しました。
55mmΦなので、ミニ旋盤の限界ぎりぎりのサイズです。50cmの長さがあり、総重量は3.2kgにもなってビックリです。
ホームセンターにある小さなアルミブロックが高価な事を思えば3.2kgのアルミニウム丸棒が4800円そこそこで買えたのはかなり安いですね。
さぁ〜思う存分加工するぞ〜(*￣0￣*)ノ オォー!!

※細切れにするのに一苦労… orz

Re: サイバード愛好会で - ken23

2008/10/21 (Tue) 23:59:57

オォ〜！ギァがあれば助かりますね♪
前に歯車屋さんにP2のギアを作ってもらおうとして
図面送ったら無碍も無く断られました‥(^_^;)。

エアエンジン面白そうですね、ブンブン回っている動画をみてたらやっぱり工作意欲をかき立てられます！

近頃巷では材料の高騰で本職の工作屋さんもご苦労なさっているとか‥、我が家にはヘリ工作時代の残材が山ほど残っているので当面は小物作りに不自由はしませんが肝心のセンバンが未だ調子出ず、何か振動が多いと思ってバラしてみたら今度はモーターがとんでもない位置にセットしてあって唖然としました(笑)。

手持ちの材料は画像の他にもアルミ(ジュラルミン)をメインに丸・角・板や鉄・チタン類もあるのでもし入用でしたらご遠慮なくお尋ね下さい、必要サイズのものがあれば探してみます(*^^)v。

Re: サイバード愛好会で - らんなー

2008/10/22 (Wed) 02:14:57

>Ken23さん
(ノ゜ω゜)ノ*.オオォォ〜　羨ましい(笑
先ほどフライホイール用にノコギリで切り出してみたのですが、めちゃ疲れました…
⊂(_ _⊂⌒⊃　ﾄﾞﾃッ
摩擦が大きくなるので油を注すと楽にカット出来る様になりましたよ。もっと早く気が付けばよかった…

で、ふと気が付いたのですが、一円玉は1ｇで1円ではないですか！
つまり3200g=3200円…　┌|゜□゜;|┐ガーン!!
相場を調べると1kgあたり213円。つまり3.2kgで681円

||||||||||||||(*￣ロ￣)ガーン||||||||||||||||

まぁ原材料の先物価格なので＝卸値ではありませんが、なんだかやっぱり高価ですね。と言いますか、自分高く買いすぎたのかも…

歯車屋さんに断られたのは「少数ロットだったから」という理由ではないのかな？？　キタヤさんのように親しくなると作ってくれたり…？

Re: サイバード愛好会で - らんなー

2008/10/22 (Wed) 11:35:59

アルミ丸棒55mmΦからフライホイール用に切り出した写真です。
原材(3.2kg)をそのまま旋盤のチャックにくわえさせることはサイズ的にも重量的にも無理なので、万力に挟んでピラニアソーでの切り出しです。バンドソーなんて置けないので仕方ないですね…
(´・ω・｀)ショボーン
でも、油を注せば快適に切れる事が判ったので、次回からは少し楽になりそうです。ダイエットにも良いですよ〜良い汗をかきますから(笑　お陰で筋肉痛にもなりました。

しかしKen23さんの工房ならホットエアエンジンはすぐ作れそうですね〜

田吾作？ - ken23

2008/10/22 (Wed) 18:15:33

切り出しご苦労さまです！　　でもキレイな切断面ですね(・o・)。

自分は仕事用のベビーサンダーにチップソーの刃をつけてバリバリやっちゃってますが時折あらぬ方向に切り口が飛んでいくので後で修正が大変です(^_^;)。

小物は切断加工でなんとかなりますがどうにもセンバンの刃物台や主軸の精度・剛性不足の様でもうすでに突っ切りバイトの刃を5枚ほどすっ飛ばしてしまいました、研ぎなおしが大変です(泣)。
かくなる上は主軸のボールベァリングをアンギュラかテーパーにしようとか刃物台を国産品に付け替え改造しようとかあらぬ考えが頭の中でもたげだし、結局｢最初からA級品を買えばよかったじゃん｣などとカミサンに冷ややかに言われ放題です‥(*^^)。

きょうも仕事がヒマだったので修正調整がてら刃物台目盛冠のストッパーツマミを作ってみました、オリジナルはただのイモネジなので非常に調整しにくいものでした。
剛性テストも兼ねたので材質は鉄10φの丸棒、ロレットもまぁまぁだしネジも問題無しという事で早速合わせてみたら｢アレレレ‥？？｣、、、、ネジのサイズ間違いでガバガバでした！！
これを業界用語で『田吾作！』と呼び、いわゆる『誤作！』でした‥(泣)。

やっぱり目測はよろしくありません‥老眼鏡も買い換えなくてはいけない様です‥(*^^)。



材料切断の動画撮ってみました、よかったら見て下さい♪　　　　↓
http://jp.youtube.com/watch?v=nd0tZ_Pcssc

Re: サイバード愛好会で - らんなー

2008/10/23 (Thu) 13:34:24

>ken23さん
動画拝見しました〜。突っ切りは怖いですよね…
うちではバイトを使わずに、旋盤は材料を回転させるのみにして、そこにピラニアソーを当ててジワジワ切り込んでいます。わりと簡単に切り落とせるので、多用していますが、切込みが深くなると危険度が非常に高くなるので回転数を落として、両手でノコを軽く押えて無理がかからないように厳重に注意しています。切削油をつければかなり楽になりますね。径が細くなった後半は通常どおりゴシゴシとノコ引きしますけども…(この方法は危ないので他人にお勧めできませんw)

ねじ切りは苦手中の苦手ですよ〜｡：ﾟ(｡ﾉω＼｡)ﾟ･｡
既存のネジ山の径に合わせるのも大変ですよね。
そういえばサンダーを利用したノコもその昔よく壊したっけな〜…。

あ、そうそう。センタードリルで心出ししようと思ったのですが、心押し台のセンターがズレている？事に気がつきました。主軸がズレたのか、心押し台が傾いてしまったのか…　一度バラしてみないと原因追求が難しそうです。送りハンドルの逆転時の遊びも謎ですし、所詮この程度の精度だったのか？とは思いたくないので、各部のチェックが必要になってきました。

Re: サイバード愛好会で - ken23

2008/10/23 (Thu) 17:18:58

私のセンバンは芯押台の調整ができる様になってはいますがあまり長物の精密製作がないのでチャックにストレートシャンクのセンターをくわえて芯押のセンターと簡単に合わせただけです(*^^)。

送りハンドルのバックラッシュの調整機能は付いてなくて切り込みの送り返しでやっぱり寸法がズレるのでびみょ〜な加工にはかなり難あり状態です‥。
通常は刃物台の裏に付いているナットにスリ割りが入っていて簡単に調整可能はずなのですがこれも何とか考えなければいけないと思っています。

最初、刃物台の調整がどうにもうまく行かなかったのでばらして測定したらアリ溝の寸法が始めと終わりでなんと0.14mmもズレ有り！、｢れ・れーてんいちよんみりぃ〜〜！？｣てな訳でクロススライドも0.05mmのズレがあり、おまけにアリの角度も加工面もどうしようもない状態だったので必死に摺りこんで何とか使える様にはなりましたがいかんせんカミソリのアタリも悪くてトルクを掛けると刃物台が持ち上がり、突っ切りで『ドッカーン！』が頻発しておりました(泣笑)。

昔は模型エンジンもコソコソいじってたのでディスクバルブケースやクランク、シリンダー類の加工までには到底およばない状態ですがハバタキのパーツはしばらくこれでがんばってみようと思ってます・・そういえばゼロ戦の星型14気筒のミニチュアエンジンやヘリのガスタービンエンジンも作りたくて色々書籍を買い込んで勉強してた頃が懐かしいです、いまやネットで自作エンジンがぶんぶん回ってる動画を見るだけでも楽しめるのでなんともいい時代になりました‥(*^^)。

Re: サイバード愛好会で - らんなー

2008/10/24 (Fri) 13:27:57

なるほど〜(*^ｰﾟ)b〜！　....〆(･ω･。)メモメモ
三爪チャックと心押台のドリルチャックで、剛性のある長いシャフトをくわえさせればイイ線が出ますね！！

ハンドル逆回転時のバックラッシュの原因は、テーブルどうしのネジ山の間隔が広くなったためと想像できます。つまりテーブル間が浮き上がって広くなったみたいな…
切屑でも挟んだのかな？…それより磨耗が原因とも考えられますね〜。なるほど、だんだん見えてきました。カミソリは微調整に重要なパーツなんですね。少しずついじってみたいと思います。

あ、そうそう!ミニ旋盤ユーザーの強力な味方『ミニ旋盤を使いこなす本』を注文しました。応用編も一緒に買うと8500円也…　orz
読者の簡単なレビューを読むと、ミニ旋盤を工夫しまくっているそうで、ミーリングとして使ったり！それは考えなくもなかったけど、絵的にイメージすることができました。是非やってみたい！活かしたい！という内容が盛り沢山なんだろうと期待しています。

エンジンといえば工場のMCでオーバーホールをやったことがありますよ。回転する刃物を往復させながらシリンダー内部を引っかいていくのでダイヤ形の削り痕で仕上がるのです。手で触ってみるとつるつる滑る感じ♪多分リーマー仕上げよりもピストンリングの抵抗が減少するのだと思われます。
いろいろ経験しておくものですね〜ほんとほんと(笑

Re: サイバード愛好会で - ken23

2008/10/24 (Fri) 16:04:32

『ミニ旋盤を使いこなす本』は私も愛読してました〜♪

産業機械では中々出来ない必殺業？が盛りだくさんで我々アマチュアにはとても役に立ちます！

いよいよ本番製作がたのしみですね〜(*^^)v。

Re: サイバード愛好会で - らんなー

2008/10/24 (Fri) 17:38:46

おお！　やはり愛読されてましたか〜
目から鱗的な記事を期待しとります。あははは。

Re: 私も旋盤買っちゃいました♪ - らんなー

2008/10/14 (Tue) 02:37:35

(ノ゜ο゜)ノ オオオオォォォォォォ-買われたんですね。
流石本格的ですな〜。すり合わせの調整なんか凄い！
自分のミニ旋盤がオモチャに見えてきます(T▽T)アハハ!
自動送り装置なんかオプションだし、いや逆に自分のマシンで自動送りは怖いですよ。ほんと。調整することも覚えないといけませんね。(送りハンドルの遊びが大きくなってきました。)

ジグを工夫すればいろいろ応用が効いてきますよね。あ、でも工具の研磨を全く考えていなかったので、スローアウェイチップに交換しようかと考えたり(←ズボラ)刃物を使いこなせていないのも事実(笑
このレベルの旋盤になるとやっぱり凄いですね(*^ーﾟ)b
自分にはお似合いだけども(笑

Re: 私も旋盤買っちゃいました♪ - ken23

2008/10/14 (Tue) 21:48:56

最近はスローアウェイバイトもミニ用の安くて良いものが出てきたのでグットですね♪
以前は小型用はハイスバイトしかなかったので研ぐのが大変だったし小さいスローアウェイは産業用自動盤のしかなくてとても高価でバイト一本とチップのセツトでウン万円なんてのもありましたから‥。

今日は調整がてら小物を作ってみたのですがどうにもビビリが治らなくて調べたら今度は刃物台のアタリが悪かった様で結局またバラバラになりました‥(^_^;)。
ヤスリとオイルストーンでガシガシと摺り込んで組んだりバラしたりと一日中格闘してなんとか少し調子が出てきましたがいつになったらハバタキのパーツが作れることやら(*^^)。

Re: 私も旋盤買っちゃいました♪ - らんなー

2008/10/17 (Fri) 10:40:57

調整ご苦労様です〜
ken23さんに旋盤で聞きたいことが山ほどありそうですが、自分で悩んで工夫してからでないと身につかないだろうし、ちょっと検討中です。
ホームセンターでアルミ素材を探してみたのですが、思うようなブロック、丸棒が見つからずでした。
ネットだとmm単位の切り売りになるみたいですね。しかし思いの他高価なんですよね。ホットエアエンジンではスプレー缶などを利用している記事をよく見かけるので、そっちを模索した方が安上がりではあります。
でも、ヒートシンクの製作となるとやはり大径の丸鋼を削り出した方が効果的なんですよね。格好も良くなるし。いろいろ悩み中です(笑
スターリングエンジンなら旋盤を利用する作成キットなんか売られてて…でも自分の旋盤では削り出せないサイズのフライホイール径だったりと、一歩踏み出せないジレンマ。
オーニソプター用のパーツもいろいろ作ってみたいですね〜。

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - ken23

2008/10/01 (Wed) 23:27:40

おお〜！　ついに工作機械導入ですかっ！

ホットエアエンジンてスターリングエンジン
ですか？

Myハバタキも工作機械がないとどうにもならず
今のところ開発中断を余儀なくされてます(T_T)。

なんとか導入をもくろんでいるのですが旋盤10万、
フライス30万、アタッチメント10万の計50万円の
予算が必要で半分あきらめ状態です‥。
以前手放した機械に使っていた刃物類や測定器が
棚の奥で埃を被ってむなしく主となる工作機械の
帰りを待ってます‥(^_^;)。

　いいなァ〜〜(*^^)

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - らんなー

2008/10/02 (Thu) 12:42:55

>ken23さん
10万の旋盤だと、このワンランク上の機種ですね。さすが本格的だ。
製作中のホットエアエンジンはスターリングエンジンではなく、マンソンサイクルエンジンです。試作機は気密がとれなくて動作しませんでした。うまく行かなかったらスターリングエンジンにしようかと考えたりもしましたが、ここまで来たら動くまで頑張ってみたいです(笑)　さらに言えばミニチュアエンジンを作ってRCに載せたり…

ミニフライス盤なら6万円からありますが、30万となるとこれまた本格的ですな〜。工具に合う工作機械となると、そうなっちゃうのかな？…
アタッチメントは高価ですよね〜。いろいろ欲しいんだけども、とりあえず本体とバイトセット(10本)、ドリルチャック、センタリングドリルを購入しました。
スローアウェイバイトも憧れますけど、何せ資金面でヒーヒーですからね(笑)

でも、売り出せる様な商品を作れたら…(ちょっと夢です)

あ、そうそう。オークションにはよく中古品が出ていますのでチェックしていると安く購入できるかもしれませんよ。

昔、マシニングセンターのプログラミングを習って、金属加工の仕事をしていた時期があります。今考えるとマシニングセンターやNC旋盤って凄いですよね〜(=ﾟωﾟ)ﾎﾞｰ…

今興味があるのはギアの製作ですね。時計ライクなシステムが作りたいのです。時計さえ作れれば、ある商品が自作出来ることになるので…w

※歯車加工を調べてみたら『ホブ盤』もしくは『放電ワイヤー』で加工されるそうですね。なるほど〜。
ホブ盤は刃が特殊なので個人向けではないし、放電ワイヤーだって工場向けの機械です。
でも円盤状の材料から削り出すという事が判ったので、結局創意工夫して加工していくしかなさそうです。回転台座に固定して、歯数で割った角度で回転させつつ削り出すか〜
そうなるとフライス盤が役立ちそうですね……(￣ω￣)ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - 600c

2008/10/02 (Thu) 21:16:50

ワ〜〜　らんなーさん本格的になりましたね　凄い！。
スターリングエンジンは聞いたことがありますが、
ホットエアエンジンは初めて聞きます。
是非完成させてください。
出来たら動いている所見たいな....

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - らんなー

2008/10/02 (Thu) 23:03:57

>600cさん
今日、バイト10本セットが届いたのですが、ハイス鋼を削りだしただけって感じで、仕上がりに期待できない物でした…orz
やはり、それなりにお金はかかりますな〜(=゜ω゜)ボー

動いてはいないけども、コマ撮りしてアニメーションで無理やり動かした物があるのでアップしておきますね(笑

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - ken23

2008/10/03 (Fri) 18:16:00

いいですね〜こういうの大好きです♪♪

スターリングエンジンにも興味があって前に調べて
みたらなんと海上自衛隊潜水艦にも最新鋭のスターリングエンジンを搭載して実験中だとか！
なんでもヘリゥムガスを使う12気筒のエンジンらしいのですが‥(゜o゜)。

画像は大昔に作った自作RCヘリのヘッドです‥。
速度記録用だったので通常の1.5倍の回転速度で回すのでバランスやら振動対策やらで膨大な時間を費やしましたがいい思い出となりました(*^^)。

ハバタキは最初からものすごい振動？なのでその分工作手間が楽かもしれませんね(笑)。

らんなーさんのエンジン完成楽しみにしています♪

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - 600c

2008/10/03 (Fri) 21:50:25

らんなーさん　コマ撮りですか？お疲れ様です。
こういうメカニカルな物が大好きです。見ているだけで楽しいですね！。

ken23さんヘリをされてたんですね。画像を見ると市販品以上の出来栄えですね。手造りですか？。素晴らしい！。

私も金属ヘッドのヘリが欲しくて、sonic450というヘリを最近買っちゃいました。（安かった）アップしてます。良かったら見てください。
http://jp.youtube.com/watch?v=TQH26qL_81U

それにしても､皆さん凄い！！

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - らんなー

2008/10/04 (Sat) 10:31:26

>ken23さん
どひゃ〜(ﾉﾟωﾟ)ﾉ！！　なんちゅう精巧な…
二足歩行ロボットなんかお茶の子さいさいって感じですな〜
(そういえばi-SOBOTを買ってたの思い出しましたw)

バランスとか振動対策なんて、自分にはまだずーーーっと先の課題です。それこそ気が狂いそうになる微調整が待ち受けている訳で…　ま、それ以前の問題ですが(笑。
スターリングエンジンはそうですね。あちこちの機関で研究されてますし、熱源を太陽光で得て膨大な電力を生み出すシステムがアメリカでは進められています。近頃流行のエコキュートもスターリングエンジンの応用なのです。
Youtubeでは個人で製作されたスターリングエンジンのビデオが山ほど出てきます。でも、マンソンサイクルエンジンの情報は非常に少ないのです(逆にそこが魅力)
スターリングエンジンは構造上、本体が大きくなりますが、マンソンサイクルエンジンはシンプルでコンパクトです。200年前の発明と50年前の発明の差かもしれませんね…。

どうなる事やら…(いや、でも楽しくてしょうがないのも事実(笑)

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - らんなー

2008/10/04 (Sat) 11:51:16

>600cさん
ビデオ拝見しました〜。ヘリは難しいですよね…
未だにローターが怖いです。でもやるなら背面飛行で草刈りしてみたいwww
(関係ない話ですが、600cさんのビデオで閲覧回数がダントツなのは「あ〜落ちた！」なんですよね。クラッシュ動画を期待する人がいかに多いか判ります。≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ)

昨夜はフライホイールの軽さがピックアップされてきたので、オールアルミ製の灰皿があった事を思い出して、なんとか加工できないか考えていました。で、ミニ旋盤の加工可能サイズを遥かに超えているのだけども(規格：55mmΦ以内、灰皿：78mmΦ)、三爪チャックの『爪の外側』で灰皿の内側から押し広げるようにすればしっかり把握できる事に気が付きました。これでセンター出しができるようになったのでウハウハですよ。(*^ーﾟ)b

ほんと道具は使い様ですな〜ヽ(´ー｀)ノ♪

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - 600c

2008/10/04 (Sat) 18:31:48

らんなーさん　それ、かあちゃんに言われた事がありす。でもヘリで草刈は、ちょっとムリかな...

工作機械、何か楽しそうですね。ｐ1　ｐ2の部品もすぐに作れそうですね。いいなー

ところで、家のｐ1はフルスロットルにすると、コントロールが難しくなります。きっと受信機等を交換したので重心が合ってないんでしょう。
ｐ2はギヤの破損が怖くてフルスロットルに出来ません。
が、何とか元気に飛んでます。明日は休日出勤です。残念....

Re: はぐるま - ken23

2008/10/05 (Sun) 00:34:54

らんなーさんいよいよ製作開始ですか♪
作業工程どんどんアップして下さい！　サイバードのみならず色々な工作工程もホビーユースにはとても役に立つので楽しみにしています(^^)。

600cさんの言われるとおりサイバードもギァの問題を解決できればかなりいいセンをいくのではないかと思います、キタヤさんのハバタキシステムの研究にも期待しているところです。

画像はやはり昔の自作ヘリに使ったものですがこればっかりは市販品改造では強度不足でどうにもならず、プロの歯車屋さんに作ってもらいました。
材質はSK3(ドリルロッド材)・焼き入れ後、シャフトは千分台の精度で研磨してあります。これで2馬力のエンジン全開でもびくともしませんでした、サイバードもこれぐらいのもので作れば大丈夫と思いますが今度は他のパーツがもたないかもしれませんね‥(^_^;)。

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - らんなー

2008/10/05 (Sun) 21:47:23

>600cさん
スロットルの上限がオリジナルより大きい可能性もありますよね…プロポで設定してみると良いかもです。
想像を超えた大きな受信機を載せているなら重心が問題かもしれませんが、同じくらいならそれほど問題でもないような…

旋盤加工は楽しいですよ〜♪　切り屑が山ほど出ますが…w 良いはずみ車が作れました。

Re: ミニ旋盤導入〜♪ - らんなー

2008/10/05 (Sun) 22:04:10

2馬力っすか！　凄いな〜(ノ゜�凵K)ノ
既に個人のホビーユースを超えてしまっているような…
この手のギアをエンドミルで削りだしている動画を見たばかりです。旋盤を定角でストップさせつつ(プログラム制御された旋盤なのでしょう)削りだしていました。焼き入れ作業は必須ですよね。
でも、ギアの入門書では片面段ボールを巻いて作っていたり、工作用紙を切り出してちまちま歯を作っている物があって、強度が必要でない物ならなんでもありなんだな〜と感心していました。プーリーとベルトの組み合わせも用途次第ですし…
うちのＰ1の金属ギアは超硬ジュラルミン製ギアの削り出しですが強度的にギリギリぐらいなのでしょうね。確かに他のパーツが壊れてしまいそうですね。パワーバランスも難しい…

マンソンサイクルエンジン用のフライホイールは加工できたので、さらなる課題にチャレンジです。本質的な問題に突入ですな…(=゜ω゜)ボー